Objetivo da ação foi analisar em prática as diversas situações relacionadas à mobilidade urbana
Qual o transporte ideal para se locomover no Recife? Pensando nesta pergunta, um grupo de voluntários promoveu o 2º Desafio Intermodal, na noite desta quinta-feira (12). O objetivo da ação foi analisar em prática as diversas situações relacionadas à mobilidade urbana. Ao todo, 16 pessoas se dividiram e realizaram um trajeto saindo da Praça da Independência, no Centro do Recife, até o Shopping Center Recife, em Boa Viagem. A saída do grupo aconteceu às 18h.
Com participação de movimentos como o Direitos Urbanos e Observatório do Recife, o desafio envolveu várias modalidades para percorrer o trajeto, como: a pé, patins, correndo, bicicleta normal, bicicleta de velocidade, motocicleta do modelo “cinquentinha’, motocicleta normal, metrô, ônibus, bike com barco, metrô e ônibus, carro e taxi. Além disso, ação contou com um participação de um deficiente visual e de um cadeirante, que fizeram o trajeto de ônibus e de metrô.
Segundo o ranking da corrida, a modalidade vencedora foi a bicicleta passo rápido, com o estudante de educação física, Filipe de Freitas, de 21 anos, que participou da maratona pela primeira vez neste ano. Para ele, esta é uma boa iniciativa. “Achei muito boa, pois não é propriamente dita uma corrida. É uma maneira para ver qual o modal que se encaixa com cada tipo de pessoa, e como esse modal se encaixa à cidade, se é mais benéfico ou não funciona tanto. Que nem sempre o carro ou a bicicleta vai servir de acordo com o trajeto”, ressaltou o estudante.
O engenheiro técnico em transportes, Klauber Teixeira, de 51 anos, relatou que já usa bicicleta por volta de 20 anos. “Sou usuário de bicicleta, além de ser um militante e um defensor da bicicleta como meio de transporte. No ano passado eu não participei do desafio intermodal por conta de compromisso de trabalho, mas nesse ano eu consegui organizar a minha agenda de forma que me permitisse participar, e eu estou aqui agora empolgado e animado para participar desse importante momento”, disse.
Para o deficiente visual Milton Carvalho, de 32 anos, o desafio é uma novidade. Contudo, os problemas de mobilidade urbana, sobretudo no quesito acessibilidade, já são bem conhecidos por ele. Em seu primeiro ano, quando ele participou seguindo o trajeto pelo metrô, ele avalia o transporte público atual como precário para quem tem necessidades especiais. "Eu acho muito deficitário. A gente não tem por exemplo, o respeito de horário. Existem veículos que não são adaptados para quem utiliza cadeira de rodas ou para a gente que utiliza o cão guia. Enfim, precisa melhorar um pouquinho", disse.
Membro do Observatório do Recife, a empresária Maria Amélia, que participou pela segunda vez na coordenação do evento, e que neste ano também percorreu o trajeto de trem, explicou que a ação tem como objetivo contribuir para a tomada de medidas por parte dos órgãos governamentais. "A gente vai medir o deslocamento. Então a gente mede desde o custo à questão da acessibilidade, as questões de segurança e tudo", disse. "Ver qual é o melhor jeito, e o jeito que está precisando de mais ajuste para melhorar. Por exemplo, quem vai de ônibus vai precisar andar, porque está travado. Quem vai à pé vai ter dificuldade nas calçadas, e isso tudo vai ser registrado e a gente faz um relatório para o poder público atuar. Essa é a grande contribuição", concluiu.
Confira a classificação de acordo com o cálculo usado no desafio, que inclui variáveis como custo da viagem, gasto calórico dos participantes e emissão de gases:
1º Lugar - Bicicleta passo rápido (alta velocidade) - 0:26:10
2º Lugar - Skate - 0:39:38
3º Lugar - Pedestre correndo - 0:50:30
4º Lugar - Bicicleta passo normal - 0:41:34
5º Lugar - Patins - 0:57:17
6º Lugar - Pedestre andando - 01:29:00
7º Lugar - Bicicleta + Metrô - 0:32:01
8º Lugar - Bicicleta + Barco - 0:44:32
9º Lugar - Metrô - 0:53:57
10º Lugar - Motocicleta - 0:33:40
11º Lugar - Pessoa com deficiência visual - 1:14:57
12º Lugar - Ônibus + Metrô - 0:55:53
13º Lugar - Táxi - 0:50:33
14º Lugar - Ônibus - 1:14:11
15º Lugar - Carro - 0:54:46
Fonte: "Wagner Santos, do FolhaPE"
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